O guia completo sobre agregamento de caminhão

Imagem de relógio para tempo de leitura.

Tempo de leitura: 14 minutos

Escrito por Equipe TOTVS
Última atualização em 14 abril, 2025

Caminhoneiros costumam trabalhar com receio de não ter serviço garantido com frequência ou em relação aos preços do frete. Mas você sabia que o agregamento de caminhão é uma forma de driblar essas dificuldades?

Esse agregamento é um contrato que você, motorista, firma com uma empresa, para fazer entregas de produtos por um valor previamente combinado entre vocês.

Quer conhecer as vantagens e desvantagens desse negócio e descobrir se esse modelo é o ideal para você? 

Vamos tratar das questões mais comuns sobre o tema neste artigo. O que é e como funciona o agregamento de caminhão? Quanto ganha um caminhão agregado? Confira!

O que é agregamento de caminhão?

Agregamento de caminhão é quando um motorista autônomo ou pequeno empreendedor é dono de um ou mais veículos e os utiliza para trabalhar fixo para uma empresa.

Para que isso funcione, a empresa e o motorista fazem um contrato de agregamento de caminhão para especificar quais serão as atividades do condutor e as obrigações do empregador em relação aos fretes, entregas e demandas.

É importante destacar que essa situação não caracteriza vínculo empregatício do motorista com a empresa.

Como funciona o agregamento de caminhão?

Na prática, o agregamento de caminhão funciona com motoristas usando seus próprios veículos para fazer as entregas em nome das transportadoras.

Esse tipo de atividade é uma boa saída para driblar as incertezas do dia a dia de trabalhadores autônomos. 

Afinal, há momentos em que o caminhão fica parado na garagem, sem gerar lucro.

O trabalho como agregado permite que você ganhe um dinheiro a mais, mantenha o seu próprio caminhão e evite prejuízos.

Que tipo de veículo pode ser agregado pelas empresas?

As transportadoras precisam de veículos grandes, como caminhões e carretas, mas também de veículos pequenos, como vans.

É por isso que você vê desde o agregamento de caminhão 3/4 até o agregamento de kombi.

Abaixo, confira os principais veículos que podem ser agregados pelas empresas.

Veículos grandes:

  • caminhão 3/4 baú;
  • caminhão truck;
  • cavalo mecânico 6×2.

Veículos pequenos:

  • fiorino;
  • HR;
  • van;
  • kombi.

Agregamento de caminhão vale a pena? Conheça as vantagens

Uma pergunta muito comum na hora de avaliar se este contrato vale a pena é “Quando ganha um caminhão agregado?”.

No entanto, é interessante olhar para o cenário de forma global para entender as vantagens que esse modelo pode trazer tanto para o motorista quanto para a empresa.

Para motoristas

Firmar um contrato de agregamento de caminhão tem algumas vantagens para o motorista que fazem valer a pena escolher essa modalidade de trabalho. Na sequência, confira quais são elas.

Maior previsibilidade de ganhos

Motoristas autônomos sofrem com a irregularidade dos serviços e geralmente dependem de agenciadores de cargas ou aplicativos para garantir fretes com frequência.

Quando você é um motorista autônomo agregado, é comum ter fretes fechados previamente, com rotas otimizadas, assim como uma previsão para receber sua renda.

Além disso, você ainda evita que o seu caminhão fique parado na garagem.

– Quanto ganha um caminhão agregado?

O valor que um motorista pode ganhar ao trabalhar com agregamento de caminhão depende de diversos fatores, como o tipo de veículo, a região de atuação, a demanda da transportadora e a quantidade de entregas realizadas.

De acordo com o site Glassdoor, que traz informações sobre vagas e salários do mercado de trabalho, o salário base do motorista agregado (que envolve todos os tipos de veículos) varia entre R$ 3 mil e R$ 7 mil por mês, e a remuneração variável entre R$ 83,00 a R$ 5 mil.

Outros sites especializados apontam que um caminhoneiro agregado pode faturar entre R$ 3.000 e R$ 14.000 por mês, dependendo do porte do caminhão e do volume de fretes contratados. 

Em regra, veículos menores, como Fiorino e vans, tendem a gerar ganhos menores, enquanto caminhões truck e carretas podem atingir valores mais elevados.

Aumento da renda

Ao agregar o seu caminhão a uma empresa transportadora, você vê a sua renda crescer.

Afinal de contas, você ficará menos tempo parado e terá mais serviços, logo, o dinheiro entrará com mais frequência para preencher a sua renda.

Motoristas com mais autonomia

Embora você se comprometa com uma empresa para fazer os fretes solicitados por ela, há também a liberdade de fechar outros serviços como autônomo, o que flexibiliza a sua rotina de trabalho.

Contudo, para essa vantagem ser uma realidade, é preciso levar em conta as especificações de trabalho da transportadora para a qual você presta serviço.

Algumas, por exemplo, podem determinar um horário fixo de trabalho, o que faz com que a sua autonomia seja um pouco menor.

Empresas experts em logística

Empresas transportadoras geralmente são experts em logística, pois contam com diversos serviços tecnológicos, como o gerenciador de rotas, que tornam as entregas mais ágeis e eficazes.

Com isso, o seu trabalho fica mais fácil e prático, pois o conhecimento em logística das empresas permite que os riscos e os custos dos trajetos sejam reduzidos.

Para a empresa de transporte

O agregamento de caminhão não traz benefícios apenas para os motoristas, mas também para as empresas de transporte. 

Esse modelo permite que transportadoras ampliem sua frota sem a necessidade de adquirir novos veículos, reduzindo investimentos em ativos e custos operacionais.

Além disso, o agregamento contribui para aumentar a eficiência logística, garantindo que a empresa tenha veículos disponíveis para atender à demanda sem sobrecarregar a frota própria. 

Confira algumas das principais vantagens desse modelo:

  • Cobertura ampliada: com mais veículos disponíveis, a empresa pode expandir sua atuação para novas regiões e atender mais clientes;
  • Redução de custos: sem a necessidade de investir na compra e manutenção de caminhões, a empresa reduz seus gastos fixos e operacionais;
  • Flexibilidade operacional: a transportadora pode ajustar sua capacidade conforme a demanda, contratando motoristas agregados apenas quando necessário;
  • Menos burocracia trabalhista: como não há vínculo empregatício, a empresa não precisa arcar com encargos trabalhistas, tornando o processo mais simples e eficiente.

Esse modelo de contratação garante maior competitividade no setor, permitindo que a empresa otimize sua logística e maximize seus lucros.

E quais são as desvantagens do agregamento de caminhão?

O agregamento de caminhão tem seus pontos positivos, mas também tem alguns aspectos negativos que o motorista deve considerar, começando pelo fato de que todas as despesas de manutenção do veículo ficam por sua conta.

O segundo ponto diz respeito a algo que citamos anteriormente: o motorista não tem vínculo empregatício nessa modalidade.

Isso, infelizmente, implica em você não ter garantia de direitos trabalhistas, como:

  • não ter 13º salário;
  • não receber salário fixo;
  • não ter seguro-desemprego;
  • não receber quando faz hora extra.

Sendo assim, como agregado, você deve administrar as suas finanças, criar uma poupança para aposentadoria e manter uma reserva de emergência para imprevistos.

O que é exigido pelas empresas e transportadoras nesse modelo de trabalho?

Se você pensa em agregar caminhão a uma transportadora, deve conhecer as exigências comuns dessas empresas. Confira!

  • Seguro do veículo: o seguro ajuda as empresas e o condutor a resolverem problemas que podem ocorrer na estrada de maneira mais rápida. É comum que as empresas forneçam o seguro para os agregados, porém, algumas descontam do pagamento;
  • Ter um veículo com menos de 10 anos: veículos mais antigos demandam mais manutenções e podem atrapalhar as entregas. Prefira os mais recentes, que tendem a apresentar menos problemas, tais como falhas mecânicas e defeitos que geram acidentes;
  • Certificações: algumas certificações são obrigatórias por lei para que você atue como motorista de caminhão, como Transporte de produtos perigosos (MOPP), Transporte de cargas indivisíveis, Transporte de emergência e Transporte coletivo de passageiros;
  • Ter um veículo com rastreador: o rastreador é um requisito que as empresas pedem, pois ele é obrigatório para o seguro da carga. Porém, normalmente as organizações que trabalham com agregadores disponibilizam o equipamento, tanto pelo seguro, quanto para monitorar os serviços;
  • Documentos em ordem: se você é dono do veículo, mantenha em ordem documentos como CNH, Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) da ANTT, identidade, CPF, comprovante de residência e conta bancária para o depósito dos fretes;
  • Motoristas que tenham entre 25 e 45 anos de idade: apesar de ser uma exigência delicada e polêmica, motoristas muito jovens são julgados previamente pela falta de experiência para assumir a função. No mesmo sentido, aqueles com mais de 45 anos são pré-julgados em relação à dificuldade com as novas tecnologias, como rastreadores e tacógrafos.

Funcionário x motorista agregado: quais as diferenças?

Existem inúmeras diferenças entre um motorista que é funcionário de uma empresa e o agregado.

A primeira delas é referente ao registro na carteira de trabalho, algo garantido ao funcionário, mas não ao agregado.

O funcionário também tem direito a um salário fixo de acordo com o mercado, e recebe benefícios por direito, como vale-transporte, vale-refeição e convênio médico.

Já o pagamento do agregado é feito de acordo com a política da empresa e é estabelecido por um contrato de agregamento de caminhão. 

Ele não recebe benefícios ligados à organização, não tem direitos trabalhistas e precisa fazer por conta o recolhimento da guia da Previdência Social para ter a sua aposentadoria.

No que diz respeito ao veículo, o motorista agregado é dono do seu caminhão, enquanto o funcionário dirige os veículos da empresa.

Isso faz com que o agregado tenha 100% da responsabilidade sobre o veículo, enquanto o funcionário não precisa se preocupar com isso.

Por fim, o agregado não tem um chefe oficial. Ele segue regras da empresa, mas tem mais liberdade durante o trabalho.

Enquanto isso, o funcionário tem um chefe e deve seguir todas as regras, assim como a jornada de trabalho estabelecida pela empresa.

Está pensando em agregar seu caminhão? Confira algumas dicas

Para que você tenha sucesso ao agregar caminhão a uma transportadora, nós separamos algumas dicas que vão tornar esse processo mais fácil . Acompanhe:

  • Economize nas viagens: busque lugares com melhor custo-benefício para comer, trocar o óleo e dormir. Uma dica é se tornar cliente fixo de um estabelecimento, pois assim há a chance de conseguir alguns descontos;
  • Faça um seguro para seu caminhão: ainda que os seguros para caminhões não sejam baratos devido ao alto risco de furtos e roubos de cargas, pense na segurança que esse serviço dá a você enquanto está na estrada;
  • Mantenha a manutenção em dia: para que a sua viagem não seja prejudicada por imprevistos e, principalmente, para que você não coloque em risco a sua vida e a de outros motoristas, faça a manutenção preventiva do seu veículo;
  • Descanse o seu corpo e mente: para que as suas viagens sejam seguras e agradáveis, você precisa, antes de tudo, estar descansado. Então, repouse, deixe seu corpo e sua mente sossegados e, quando se sentir relaxado, pegue o volante;
  • Tenha contatos: para que você não fique refém de apenas uma transportadora, é fundamental ter contatos em portos e cidades de cargas e descargas. Assim, quando for viajar com uma carga,  tem a chance de levar outra na volta e conseguir um dinheiro a mais;
  • Aprenda a precificar o frete: é fundamental saber como cobrar o seu serviço para não ter prejuízos ou ter a oferta recusada. Ao calcular viagem e estabelecer o seu preço, considere custos, manutenção do veículo (percentual de 5% sobre o frete), custo por hora (como R$ 35,00 a hora, logo, 24h de viagem ficam R$ 840,00) e custos com alimentação, pedágio, óleo (percentual de cerca de 150%).

Qual o valor para agregar um caminhão?

No final das contas, o valor para agregar um caminhão depende de fatores como:

  • Valor pago por viagem;
  • Valores de uma remuneração fixa, caso haja;
  • Se a remuneração é por viagem ou por período;
  • Quem arca com os custos da quebra do caminhão;
  • Se o frete de retorno fica por sua conta ou da empresa;
  • Se você irá cumprir horário na empresa enquanto espera a carga;
  • Se é o caminhoneiro ou a empresa que faz o pagamento de pedágios;
  • Se o pagamento é feito por quilômetro rodado ou um percentual da nota fiscal.

Como você viu, são muitas variáveis, logo, os valores para agregar um caminhão costumam ser diferentes de uma empresa para a outra.

Ao começar esse serviço, esclareça dúvidas sobre pagamentos e coloque tudo na ponta do lápis, para ver se vale a pena prestar o serviço.

Suíte Logística da TOTVS

A contratação de motoristas agregados traz flexibilidade e redução de custos para transportadoras, mas também exige controle eficiente da operação. 

A Suíte Logística da TOTVS oferece soluções completas para otimizar a gestão de transportes, garantindo maior organização, rastreamento e eficiência nas entregas.

Com o TOTVS Logística TMS (Transportation Management System), por exemplo, é possível planejar rotas, controlar fretes e monitorar motoristas em tempo real, reduzindo custos operacionais e melhorando a produtividade. 

Além disso, a ferramenta permite gerenciar documentos, pagamentos e desempenho dos agregados, garantindo que a empresa tenha total controle sobre a frota contratada.

A tecnologia facilita a tomada de decisões estratégicas, assegurando entregas mais rápidas e uma operação mais eficiente. 

Conheça tudo sobre a Suíte Logística da TOTVS e saiba como ela pode transformar a gestão da sua transportadora!

Conclusão

Neste conteúdo, você entendeu que o agregamento de caminhão surge como uma alternativa promissora para motoristas autônomos e pequenas transportadoras que buscam estabilidade e previsibilidade de renda. 

Ele nada mais é do que um contrato firmado entre um motorista e uma empresa para realização de entregas, com um valor combinado previamente.

Como você viu, nesse tipo de serviço, o caminhoneiro usa o próprio caminhão para fazer as entregas, o que permite driblar as incertezas do dia a dia de trabalhadores autônomos de transporte.

Ao estabelecer um contrato com uma empresa, o motorista garante um fluxo constante de trabalho, otimizando sua rotina e evitando períodos ociosos.

No entanto, é essencial ponderar as vantagens e desvantagens dessa modalidade. A previsibilidade de ganhos, a autonomia e o acesso à expertise logística das empresas são pontos positivos relevantes. 

Por outro lado, a ausência de vínculo empregatício e a responsabilidade total pela manutenção do veículo exigem planejamento financeiro e organização por parte do motorista.

Para as empresas, o agregamento representa uma oportunidade de expandir a frota sem grandes investimentos, otimizar a logística e reduzir custos operacionais. 

A flexibilidade e a eficiência proporcionadas por essa modalidade são importantes para a competitividade no setor de transporte.

Portanto, o agregamento de caminhão é uma ferramenta estratégica tanto para motoristas quanto para empresas, desde que haja um contrato claro e transparente, que defina as responsabilidades de ambas as partes.

Gostou do artigo? Aproveite e leia o nosso artigo sobre roteirização de cargas!

Deixe aqui seu comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *


X

Usamos cookies para fornecer os recursos e serviços oferecidos em nosso site para melhorar a experência do usuário. Ao continuar navegando neste site, você concorda com o uso destes cookies. Leia nossa Política de Cookies para saber mais.