Na logística brasileira, o transporte rodoviário é o coração da operação, e nesse sentido a carroceria desempenha um papel essencial na eficiência do processo.
Mas você sabe qual é a importância da carroceria para o desempenho dos caminhões da sua frota?
A escolha adequada pode fazer toda a diferença na hora de transportar cargas de diferentes tipos, tamanhos e pesos.
Além disso, influencia diretamente na segurança, na economia de combustível e na manutenção dos veículos.
Para entender melhor, vamos mostrar o que é carroceria, quais são os principais tipos que você pode escolher e quais as soluções para fazer uma gestão de frota mais eficiente. Boa leitura.
Afinal, o que é carroceria?
A estrutura de um caminhão é composta por duas partes principais: cavalo e carroceria.
No cavalo se encontra a cabine do motorista, motor, tração e outros componentes que podem variar de cada modelo de veículo.
Já a carroceria é a parte do caminhão que fica sobre o chassi e que serve para transportar a carga.
Ela pode ser fixa ou removível, aberta ou fechada, simples ou especial, dependendo do tipo de material que será levado.
O ideal é que seja compatível com o modelo do caminhão, com o peso e o volume da carga, com as condições das estradas e com as normas de trânsito.
Por isso, é essencial conhecer os diferentes tipos de carroceria e suas características.
Imagine que você esteja transportando uma carga que não pode ser exposta a sol e chuva, como refrigerantes, por exemplo. Nesse caso, carrocerias abertas não são indicadas para o transporte.
O ideal é optar pelos modelos de carroceria baú para proteger a integridade física da carga durante os trajetos.
Tipos de carroceria de caminhão que você deve conhecer
Existem diversos tipos de carroceria de caminhão no mercado, cada uma com suas vantagens e desvantagens.
Vamos mostrar os prós e contras de cada uma delas, além das suas aplicações práticas para que você faça a escolha adequada para compor sua frota.
Carrocerias abertas
São as mais comuns e versáteis, pois permitem transportar cargas variadas, desde grãos até máquinas.
Elas são formadas por um assoalho de madeira ou metal e por grades laterais que podem ser altas ou baixas.
Muito presente no agronegócio, para o transporte de insumos como cana de açúcar, madeiras entre outras produções agrícolas.
Veremos a seguir as principais variações de carrocerias aberta
Grade alta
Também chamada de carroceria graneleira, é ideal para transportar cargas a granel, como cereais, areia e pedra.
Ela tem grades laterais altas que evitam o derramamento da carga durante o trajeto.
Além disso, ela pode ter uma lona para proteger a carga da chuva e do sol.
Grade baixa
É indicada para transportar cargas paletizadas, encaixotadas ou ensacadas.
Neste modelo, as grades laterais são baixas que facilitam o carregamento e o descarregamento da carga.
No entanto, ela não oferece muita proteção contra intempéries ou furtos, por isso seu uso é mais comum para cargas menos complexas e demandam uma amarração muito eficiente.
Prancha
Para cargas volumosas, altamente pesadas e peças únicas, é o modelo ideal pois permite a acomodação de itens de vários pesos e formatos.
É usada para transportar tratores, guindastes e conteineres, por isso tem um assoalho plano e reforçado que suporta grandes pesos.
Também conta com rampas hidráulicas para facilitar o embarque e o desembarque da carga, sem risco de danos.
Porta contêiner
Apesar de poderem ser transportados em outros tipos de carroceria, os contêineres têm um modelo específico, que permite mais agilidade e segurança no transporte.
Os porta-contêineres tem sistema de travas que fixa o contêiner sobre o chassi do caminhão, garantindo a segurança e a estabilidade da carga durante o transporte.
Muito usado para escoar cargas que vem pelo modal marítimo ou ferroviário, sendo um dos veículos mais indicados para empresas que atuam com importação e exportação.
Caçamba
Modelo mais presente na construção civil, pois é indicado para movimentação eficiente de cargas como areia, brita, terra e entulho.
Tem um mecanismo hidráulico que permite bascular a carroceria para trás e despejar a carga no local desejado.
Esse veículo agiliza o processo de descarga e reduz o tempo de operação.
Plataforma
É semelhante à prancha, mas tem um assoalho mais baixo em relação ao solo.
Seu uso se dá no transporte de cargas altas que não podem ultrapassar o limite permitido pela legislação.
Também pode ter rampas hidráulicas para auxiliar na movimentação da carga.
Carrocerias fechadas
São as mais indicadas para transportar cargas sensíveis ou de alto valor agregado, pois oferecem mais proteção contra danos, roubos ou perdas.
Elas são formadas por um compartimento fechado que pode ser de metal, madeira ou plástico.
Se enquadram neste modelo os caminhões baú, como já mencionamos, e também os frigoríficos que transportam cargas refrigeradas.
A seguir, confira os principais modelos de carroceria fechada:
Carroceria baú
É a mais popular entre as carrocerias fechadas, pois pode transportar diversos tipos de carga, como alimentos, móveis, eletrodomésticos e produtos farmacêuticos.
Possui compartimento fechado que isola a carga do ambiente externo, além de ter portas laterais ou traseiras para facilitar o acesso à carga na hora do embarque e desembarque.
Baú frigorífico
O já citado baú frigorífico é uma variação também bastante utilizada no transporte de alimentos e medicamentos em geral.
Com sistema de refrigeração integrado, mantém a temperatura adequada para transportar cargas perecíveis, como carnes, frutas, verduras e laticínios.
Tem um isolamento térmico que evita a entrada de calor ou umidade, com termômetro para monitorar a temperatura da carga.
Caminhão sider
Essa é uma outra variação com uma lona lateral que pode ser aberta ou fechada e é utilizada para transportar cargas paletizadas ou encaixotadas que precisam de agilidade no carregamento e no descarregamento.
Permite o acesso à carga por ambos os lados, e demanda um acondicionamento muito bem executado para garantir a segurança da mercadoria.
Técnicas de unitização são bastante utilizadas nos transportes com essa modalidade de carroceria.
Carrocerias especiais
Por fim, temos algumas carrocerias especiais que são empregadas para fins específicos.
São projetadas para transportar cargas que exigem cuidados especiais ou que têm características únicas, por isso tem formatos e tamanhos diferentes, além de demandar equipamentos e acessórios adicionais.
Carroceria basculante
É uma mistura de carroceria aberta e caçamba, pois pode transportar cargas a granel ou paletizadas.
O mecanismo hidráulico permite bascular a carroceria para frente ou para trás e despejar a carga no local desejado.
Essa é uma opção bastante versátil e prática para o desembarque das mercadorias.
Cegonha
Caminhões cegonha, ou cegonheiras como é chamado em algumas regiões, é o modelo exclusivo para o transporte de veículos.
Conta com uma estrutura metálica com andares, geralmente com 2 ou mais níveis, para acomodar vários carros de vários modelos.
Possui um sistema de rampas hidráulicas para facilitar a entrada e saída dos veículos e ainda tem equipamentos adicionais como cintas de amarração para prender a carga adequadamente para aguentar o transporte.
Boiadeiro
Usada para transportar animais vivos, como bois, vacas, cavalos e porcos, e é desenhada para permitir que os bichos sejam acomodados em pé, para garantir seu bem estar.
Ela tem um compartimento fechado com grades laterais que permitem a ventilação e a visibilidade dos animais, com divisórias internas e rampas externas para separar e movimentar os animais.
É fundamental que essas carrocerias tenham espaço também para movimentação dos bichos, com área para se alimentar e beber água.
Silo
Algumas cargas, especialmente relacionadas às mercadorias de alto consumo, tem características que dificultam o manuseio e transporte.
Cargas sólidas pulverizadas, como cimento, farinha e açúcar são complicadas de serem transportadas soltas, ou seja, fora das embalagens que vão para o consumidor final.
Por isso, os caminhões silos têm compartimento cilíndrico que armazena a carga sob pressão, além de um sistema pneumático que permite descarregar a carga por meio de mangueiras.
Tanque
Muito comum no transporte de combustíveis, esses caminhões possuem tanques que se adequam às necessidades da carga.
O compartimento tem as condições ideais de pressão e temperatura para cada tipo de mercadoria transportada, e conta também com válvulas de segurança e bombas para carregar e descarregar o conteúdo.
Além dos combustíveis, que são o uso mais comum desse modelo, também são transportados gases e outros líquidos perigosos, como químicos e resíduos nocivos ao meio ambiente e à saúde da população.
Como são consideradas cargas perigosas, é preciso ter qualificação e atender aos requisitos da legislação para ter esse tipo de caminhão na sua frota.
Canavieira
É usada para transportar cana-de-açúcar cortada ou picada. Ela tem um assoalho de metal com furos que permitem o escoamento do caldo da cana.
Também possui grades laterais altas que suportam grandes volumes de carga.
Florestal
Para o transporte de madeira em toras ou lascas é necessário o uso deste tipo que possui uma estrutura metálica sobre o chassi do caminhão para acomodar a carga.
A amarração é feita por meio de ganchos e correntes que fixam a madeira na carroceria, para que não haja risco de se soltarem durante o transporte causando qualquer tipo de transtorno.
Munk
O munk é um tipo de carroceria que possui um guindaste acoplado na parte traseira do caminhão.
Esse equipamento permite içar e transportar cargas pesadas com mais facilidade e segurança.
É ideal para operações que envolvem movimentação de máquinas, equipamentos, contêineres, postes, tubos, entre outros.
Poliguindaste
O poliguindaste é outro tipo de carroceria que também conta com um sistema hidráulico para movimentar cargas.
A diferença é que utiliza caçambas estacionárias, que são acopladas e desacopladas do caminhão por meio de ganchos.
O poliguindaste é indicado para serviços de coleta e transporte de resíduos, entulhos, materiais recicláveis, entre outros.
Como escolher a carroceria ideal para os caminhões da frota?
A escolha da carroceria adequada para os caminhões da frota depende de vários fatores, como o tipo de carga, o volume, o peso, a frequência, a distância, as condições das estradas, as normas legais, entre outros.
Considere principalmente o custo-benefício, durabilidade, manutenção e a segurança da carroceria antes de adquirir uma para sua frota, pois a depender da demanda, o uso da terceirização pode ser mais efetivo.
Uma forma de facilitar essa escolha é contar com uma solução de gestão de frota que permita planejar e controlar as operações logísticas de forma integrada e eficiente.
Com isso, é possível otimizar o uso dos caminhões, reduzir os custos operacionais, aumentar a produtividade e a qualidade do serviço prestado aos clientes.
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Conclusão
A escolha da carroceria ideal para os caminhões da frota é uma decisão importante que pode impactar diretamente nos resultados da sua empresa.
Por isso, é preciso levar em conta diversos aspectos técnicos, operacionais e econômicos na hora de definir qual é a melhor opção para cada tipo de carga e serviço.
Para facilitar essa escolha e garantir uma gestão de frota mais eficiente e inteligente, você pode contar com a Suíte Logística da TOTVS.
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