Caminhão elétrico: sustentabilidade, qualidade e economia para sua frota

Escrito por Equipe TOTVS
Última atualização em 27 novembro, 2023

A tendência de veículos com zero emissão de carbono chegou de vez na logística com o caminhão elétrico.

Além de ser uma alternativa mais sustentável, é também mais econômica e eficiente que uma frota de caminhões a diesel.

Porém, é preciso um planejamento para ter um exemplar elétrico na sua frota, pois demanda orçamento para aquisição e um planejamento que leve em conta a autonomia dos veículos.

Entenda tudo sobre o uso do caminhão elétrico na logística, as vantagens, riscos e como gerir a sua frota com mais eficiência. Boa leitura.

O que é e como funciona um caminhão elétrico? 

O caminhão elétrico é um veículo movido à eletricidade armazenado em baterias que são responsáveis pela tração — em vez das tradicionais explosões dos motores a diesel. 

Vale destacar que outros recursos precisam ter suas próprias baterias, como é o caso dos faróis para ter o melhor desempenho em questão de autonomia.

Já o funcionamento em si pode variar, pois há alguns tipos de baterias e caminhões como veremos a seguir:

  • Caminhão elétrico puro utiliza apenas a energia das baterias, que são carregadas pela rede elétrica;
  • Caminhão elétrico híbrido que combina um motor de combustão interna com um um motor elétrico e as baterias são utilizados de forma complementar. Essa versão tem carregamento por meio de freios regenerativos, ou seja, a cada freada as baterias recuperam um pouco da sua energia;
  • Caminhão elétrico plug in também combina o motor a combustão com um elétrico e baterias, mas permite o carregamento das baterias pela rede elétrica, além dos freios regenerativos. 

Duração da bateria 

O receio de muitos gestores que pensam em adquirir um veículo elétrico para sua operação é a questão da autonomia.

Em geral, a duração da carga vai variar de acordo com peso, velocidade, tipo de carga, clima e modelo do veículo em questão.

Na média, os caminhões elétricos puros têm maior autonomia que os híbridos, já que estes têm outras fontes de energia.

Um exemplo disso é o Volkswagen e-Delivery, lançado em 2021 como o primeiro caminhão elétrico fabricado no Brasil. 

Esse modelo tem uma autonomia de até 250 km com o veículo totalmente carregado, mas o pack básico garante apenas 110 km.

Valor para abastecer 

O valor para abastecer um caminhão elétrico varia de acordo com o preço da energia elétrica na região e o consumo do veículo. 

Em média, estima-se que o custo por quilômetro rodado seja cerca de 60% menor do que um caminhão a diesel.

Combinado com uso de outras fontes renováveis como placas solares, por exemplo, reduzem ainda mais o custo com abastecimento.

Quais são as vantagens de um caminhão elétrico? 

Um caminhão elétrico oferece diversas vantagens em relação aos caminhões convencionais, tanto para uma logística verde quanto para o bolso do transportador. 

As principais delas são:

  • Redução da emissão de poluentes: os veículos elétricos não emitem gases nocivos à atmosfera, como CO2, NOx e SOx, contribuindo para a preservação do meio ambiente e a melhoria da qualidade do ar nas cidades;
  • Redução do ruído: sendo muito mais silencioso do que um caminhão a diesel, o que melhora o conforto do motorista e dos pedestres ao reduzir a poluição sonora;
  • Redução do custo operacional: com manutenção menor do que um caminhão a diesel, pois possui menos peças móveis e desgastáveis, como filtros, óleo, correias e velas. Além disso, o custo de abastecimento é mais baixo, como já mencionamos;
  • Redução do imposto: alguns estados brasileiros oferecem incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos, como a isenção ou a redução do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).

Lançamento do primeiro caminhão elétrico rodoviário do Brasil

Lançamento do primeiro caminhão elétrico rodoviário do Brasil

Uma novidade que promete agitar o mercado de transporte rodoviário é o lançamento do primeiro caminhão elétrico rodoviário do Brasil: o XCMG E7-49T. 

Diferente do Volkswagen e-Delivery, que foi feito no Brasil mas é de uma montadora alemã, o E7-49T tem envolvimento de uma empresa nacional no projeto.

Esse modelo é um cavalo-mecânico 6×4 com PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de 49 toneladas, desenvolvido pela montadora chinesa XCMG em parceria com a empresa brasileira FBM Fortaleza.

O veículo elétrico produzido no Brasil traz vários recursos com potencial para otimizar a gestão da logística nacional como:

  • Motor: elétrico síncrono de ímãs permanentes, com potência de 482 cv e torque máximo de 204,1 kgfm;
  • Transmissão: automatizada (AMT) de 4 velocidades;
  • Baterias: de íon-lítio, com capacidade total de 281 kWh e autonomia estimada de 200 km;
  • Carregamento: rápido (80% em 1 hora e meia) ou lento (100% em 4 horas);
  • Velocidade máxima: 84 km/h;
  • Suspensão: pneumática com controle eletrônico;
  • Freios: a disco com ABS e EBD7;
  • Segurança: airbag para o motorista, cinto de três pontos, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa;
  • Conforto: ar-condicionado digital, direção elétrica, vidros e travas elétricas, banco com ajuste pneumático, rádio com bluetooth e USB e câmera de ré.

Sem dúvidas o XCMG E7-49T é uma opção inovadora para o transporte rodoviário de longa distância, pois combina desempenho, economia e sustentabilidade. 

O melhor de tudo é que tem a garantia da XCMG Brasil com assistência técnica espalhada por todo país.

Outros modelos disponíveis no mercado 

O mercado atualmente já está bem representado com opções de caminhões e vans elétricas, seguindo uma tendência global de mudança na matriz energética.

Além do já citado XCMG, outras montadoras também trazem suas versões conforme veremos abaixo:

Volkswagen e-Delivery 

Conforme mencionamos no exemplo, esse é um caminhão elétrico puro com variantes de 11 e 14 toneladas. 

Seu motor fica na parte traseira e gera o equivalente a 408 cv de potência e 219 kgfm de torque, alimentados por baterias que são de íon de lítio e permitem uma autonomia de até 250 km com o veículo totalmente carregado.

JAC iEV1200T

É um veículo elétrico puro com capacidade para 7 toneladas e motor com potência de 177 cv e torque máximo de 122 kgfm. 

Possui baterias de fosfato ferro-lítio que garantem uma autonomia de até 200 km. 

O carregamento pode ser feito em tomadas convencionais ou em estações rápidas.

BYD T8 

Por fim, o BYD T8 é um modelo elétrico puro com capacidade de carga de 21 toneladas em um motor de 245 CV e torque máximo de 1500 Nm.

A alimentação é feita por baterias de ferro-lítio que conferem uma autonomia de 200 km para o veículo.

Para se ter uma ideia, com 2 horas e meia de carga, em média, você já tem o máximo de autonomia.

Qual é o preço de um caminhão elétrico? 

preço de um caminhão elétrico

Uma das principais dúvidas sobre os caminhões elétricos é quanto eles custam, afinal, até o momento só haviam opções importadas.

Atualmente o mercado já tem mais opções, incluindo as nacionais que reduzem o preço médio do veículo.

Contudo, o preço dos caminhões elétricos ainda é mais alto na comparação direta com os modelos a diesel, porém o custo do longo prazo compensa a diferença.

Principalmente se você aproveitar os incentivos fiscais para aquisição de caminhões não poluentes.

Suíte Logística da TOTVS 

Ter um caminhão elétrico na sua frota é um investimento relativamente mais alto, porém o quanto gera de benefícios faz o retorno ser compensatório.

Aliado a uma gestão eficiente da cadeia de suprimentos, você reduz ainda mais os custos e otimiza sua operação.

Com a Suíte Logística da TOTVS, você tem todos os recursos para fazer a gestão dos processos logísticos, incluindo também os cuidados com sua frota.

Nossa plataforma reúne soluções em tecnologia de ponta para:

  • Planejar e executar as suas operações logísticas com mais agilidade e integração;
  • Controlar os seus custos operacionais e aumentar a sua rentabilidade;
  • Monitorar o desempenho da sua frota e dos seus motoristas;
  • Reduzir o consumo de combustível e as emissões de poluentes;
  • Acompanhar as suas entregas e coletas em tempo real;
  • Garantir a satisfação dos seus clientes com um serviço de qualidade.

Confira todos os detalhes da Suíte Logística da TOTVS para otimizar suas operações e a gestão da sua frota, seja de veículos a diesel com de caminhões elétricos.

Conclusão 

O caminhão elétrico é uma tendência que veio para ficar no mercado de transporte, com grandes empresas fazendo entregas com um modelo desses.

Ter um destes na sua frota traz  vantagens como a redução da emissão de poluentes, do ruído, do custo operacional e do imposto, com muito mais conforto e segurança para o condutor. 

Ainda há alguns desafios como o preço alto para aquisição, porém com opções nacionais e incentivos fiscais, é possível fazer esse investimento na qualidade da sua operação logística.

Para aprimorar isso, você ainda pode contar com a  Suíte Logística da TOTVS com os recursos ideias para otimizar  todas as etapas da cadeia de suprimentos.

Aproveite também para conferir como implementar uma logística integrada à sua operação para potencializar ainda mais seus resultados.

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