A escolha do veículo certo para o transporte de cargas é crucial e, dentre as várias opções disponíveis, o bitruck se destaca como uma das alternativas.
Ao decidir sobre a inclusão deste modelo na frota, os gestores devem ponderar os benefícios de sua utilização contra os desafios que podem surgir.
Quer entender melhor sobre o que é esse veículo e quais as vantagens e desvantagens desse modelo? Então continue lendo nosso conteúdo!
O que é um caminhão bitruck?
Um caminhão bitruck, conhecido também como caminhão de oito rodas, é um tipo de veículo de carga que se caracteriza por ter oito pontos de contato com o solo e quatro eixos: dois dianteiros e dois traseiros.
Um dos eixos dianteiros é direcional, enquanto um dos traseiros é tracionado. Ele é frequentemente referido pelos termos 8×2 ou 8×4 devido à configuração de seus eixos e rodas.
8×2 significa que o caminhão tem um total de oito rodas (e 12 pneus), mas apenas duas delas (geralmente localizadas em um dos eixos traseiros) são rodas de tração.
No caso de 8×4, o caminhão também possui oito rodas (e 16 pneus), mas quatro delas são rodas de tração.
Capacidade de carga
A capacidade de carga de um caminhão bitruck pode variar significativamente dependendo de fatores como o modelo do caminhão, a configuração dos eixos e o tipo de carroceria utilizada.
Em média, este modelo pode transportar entre 14 e 17 toneladas de carga útil.
Essa capacidade é maior do que a de caminhões menores, como os toco ou truck, mas inferior à dos caminhões rodoviários mais pesados.
Tipos de carrocerias em caminhões bitruck
Os caminhões bitruck podem ser equipados com diferentes tipos de carrocerias de caminhões, adaptando-se a diversas necessidades de transporte.
Aqui estão três tipos comuns de carrocerias utilizadas em caminhões bitruck:
- Caminhão bitruck tanque: esse tipo de carroceria tem um compartimento especial, pois é projetado para o transporte de líquidos, sejam eles produtos químicos, combustíveis, ou mesmo água potável. É capacitado também para produtos inflamáveis;
- Caminhão bitruck basculante: utilizado principalmente para transportar materiais secos, como areia, terra, madeira, produtos alimentícios e eletrônicos. Sua caixa de carga pode ser em formato redondo ou quadrado e permite o escoamento da mercadoria livremente;
- Caminhão bitruck graneleiro: essa é uma carroceria de grade alta, especificamente projetada para o transporte de grãos e outros produtos a granel.
Cada um desses tipos de carrocerias é projetado para maximizar a eficiência do transporte e garantir a segurança tanto da carga quanto do veículo durante as operações de transporte.
Qual a diferença do caminhão truck para o bitruck?
A principal diferença entre um caminhão truck e um bitruck está na configuração dos eixos e na capacidade de carga de cada um.
Geralmente, o caminhão truck tem uma configuração de eixos 6×2, o que significa que ele possui três eixos no total, com seis rodas, mas apenas um dos eixos é tracionado (geralmente o último).
Este arranjo é comum em caminhões destinados a cargas médias. Já o bitruck, como falamos, tem uma configuração de eixos 8×2 ou 8×4, com quatro eixos, ou seja, um a mais.
O outro ponto é que o caminhão truck suporta cargas de até aproximadamente 14 toneladas dependendo do modelo e da configuração específica.
Enquanto isso, o bitruck, como falamos, pode transportar entre 14 a 17 toneladas, dependendo da configuração e do tipo de carroceria utilizado.
Quais são os benefícios desse modelo?
Os bitrucks apresentam três principais vantagens: compacidade, leveza e agilidade.
- Compactos: com uma extensão máxima de 14 metros, esses caminhões são relativamente menores comparados a grandes carretas, tornando-os ideais para operações no perímetro urbano. Essa característica os torna perfeitos para a distribuição de alimentos e outros bens de consumo nas cidades, onde ruas estreitas e restrições de tráfego limitam veículos maiores;
- Leveza: estamos falando de veículos leves (considerando a categoria de veículos pesados), resultando em menor desgaste ao pavimento, reduzindo custos com manutenção de infraestrutura viária. Além disso, eles tendem a ter um consumo de combustível menor e, por serem rápidos, aumentam a eficiência das operações logísticas;
- Agilidade: devido ao seu tamanho menor e peso reduzido, os bitrucks são mais ágeis que caminhões maiores. Isso não só facilita a navegação em áreas urbanas como também permite uma maior frequência de entregas, potencializando a geração de receita para as empresas de transporte.
E as desvantagens?
A principal desvantagem é que eles têm uma manobrabilidade limitada. Por não serem veículos articulados, os bitrucks possuem capacidade de manobra reduzida, o que pode ser um desafio ao fazer curvas apertadas em áreas urbanas ou ao acessar locais com espaço limitado.
Também não são adequados para operações que exigem o transporte de grandes volumes de carga de uma só vez — o que pode resultar em múltiplas viagens para completar a entrega de grandes quantidades de produtos.
E, para fechar, podem ser substituídos. Por exemplo, no transporte de grãos, em que cada tonelada adicional transportada representa um aumento direto na rentabilidade, veículos com maior capacidade como as carretas podem ser mais vantajosos.
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Conclusão
Em um cenário logístico cada vez mais exigente, entender as peculiaridades de cada veículo, como o caminhão bitruck, é essencial para maximizar a eficiência e reduzir custos.
O bitruck, com suas dimensões compactas e capacidade moderada, se destaca como uma solução ideal para operações urbanas, oferecendo agilidade e versatilidade em ambientes que desafiam veículos maiores.
Enquanto ele brilha no cenário de entregas rápidas e frequentes dentro das cidades, suas limitações de capacidade e manobrabilidade podem necessitar a avaliação de alternativas para cargas maiores ou rotas que exijam maior flexibilidade de movimento.
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