O transporte rodoviário é um dos principais meios de movimentação de cargas no Brasil. Para realizar esse trabalho, existem diversos tipos de veículos, mas o que mais vemos são caminhões e carretas na estrada, não é mesmo?
Esses veículos se diferenciam pelo tamanho, capacidade, potência e finalidade. No entanto, ambos apresentam grande versatilidade e eficiência.
Mas você sabe qual é a diferença entre carreta e caminhões? E quais são os principais modelos de cada um?
Neste artigo, vamos esclarecer essas e outras dúvidas sobre esses veículos que são essenciais para a logística nacional.
Acompanhe!
Conheça a diferença entre caminhões e carretas
Antes de falarmos sobre os modelos de caminhões e carretas, é importante entender o que diferencia esses dois tipos de veículos.
Basicamente, a diferença está na forma como eles são compostos e acoplados.
Caminhões
Os caminhões são veículos que possuem apenas um chassi, onde estão fixados o motor, a cabine e o compartimento de carga.
Eles podem ter dois ou três eixos, sendo que o primeiro eixo é o responsável pela direção e o último eixo é o responsável pela tração.
Os caminhões podem transportar cargas de até 23 toneladas.
Carretas
As carretas são veículos que possuem dois ou mais chassis, sendo que o primeiro chassi é chamado de cavalo mecânico e o segundo chassi é chamado de semi-reboque.
O cavalo mecânico é a parte que contém o motor, a cabine, as rodas de tração e o quinto roda, que é o dispositivo que permite o acoplamento do semi-reboque.
O semi-reboque é a parte que contém o compartimento de carga e os demais eixos (sempre traseiros), que são acoplados ao cavalo mecânico.
Existem diversos tipos de semi-reboque, como fechados (baú) ou abertos (gaiolas, tanques, plataformas e cegonheiras).
As carretas podem transportar cargas de até 74 toneladas, dependendo do modelo.
Entendeu qual a diferença entre carreta e caminhões?
Então vamos começar a nos aprofundar nos modelos de caminhões!
Principais modelos de caminhões para o transporte de cargas
Existem diversos modelos de caminhões disponíveis no mercado para efetuar serviços de transporte de carga.
Cada um apresenta suas características e vantagens, como veremos a seguir.
Caminhão Toco ou caminhão semipesado
O caminhão toco é um dos modelos mais comuns de caminhões.
Ele possui dois eixos, sendo que o primeiro eixo é simples (frontal) e o segundo eixo é duplo (traseiro).
Este modelo de caminhão pode transportar até 6 toneladas de carga, e o peso bruto, que é a soma do peso do veículo com a capacidade de carga, pode atingir até 16 toneladas. O comprimento máximo é de 14 metros.
Sua carroceria tem tamanho menor do que um caminhão truck, e também suporta menos peso do que este modelo.
Ele é indicado para o transporte de cargas leves e médias, em trajetos urbanos e rodoviários. Por isso, é utilizado por empresas de mudança e de construção, bem como para o transporte de carga seca.
Caminhão Truck ou caminhão pesado
O caminhão truck é um modelo de caminhão que possui três eixos, sendo que o eixo frontal é simples e os demais eixos traseiros são duplos.
Ele pode transportar até 14 toneladas de carga, apresenta comprimento de até 14 metros e peso bruto máximo de 23 toneladas.
Ele é indicado para o transporte de cargas pesadas, em trajetos rodoviários e de longa distância.
Veículo Urbano de Carga (VUC)
O veículo urbano de carga (VUC) é um modelo de caminhão de menor porte que possui dois eixos simples e um comprimento máximo de 6,3 metros.
Sua largura máxima pode chegar a 2,2 metros. Há, ainda, limite para emissão de poluentes.
Ele pode transportar até 3 toneladas de carga e é indicado para o transporte de cargas leves, em trajetos urbanos e com restrições de circulação.
Principais modelos de carretas para o transporte de cargas
Assim como os caminhões, as carretas também possuem diversos modelos, cada um com suas especificidades e benefícios.
A seguir, vamos apresentar os principais modelos de carretas para o transporte de cargas.
Cavalo mecânico ou caminhão extrapesado
O cavalo mecânico ou caminhão extrapesado é um modelo de carreta que possui dois ou três eixos, com comprimento de 18,15 metros.
A carreta de dois eixos é composta pelo cavalo mecânico simples e um semi-reboque com 2 eixos cada. Ela apresenta peso bruto máximo de 33 toneladas
A carreta de três eixos é formada por um cavalo mecânico simples e um semi-reboque com 3 eixos, e pode chegar a 41,5 toneladas.
Cavalo mecânico trucado ou LS
O cavalo mecânico trucado ou LS traz o conceito do cavalo mecânico, mas possui eixo duplo para carregar mais peso.
Por isso, ele é indicado para o transporte de cargas volumosas e pesadas, em trajetos rodoviários e de longa distância.
São vários tipos de LS:
- Carreta cavalo trucado: cavalo mecânico trucado e semi-reboque com 3 eixos. Com comprimento máximo de 18,15 metros, suporta um peso bruto máximo de 45 toneladas.
- Bitrem ou treminhão: combina veículos de carga em um total de sete eixos. É composto por um cavalo mecânico tracionando dois semi-reboques. O peso bruto total chega a 57 toneladas.
- Tetraminhão e Pentaminhão: derivados do treminhão, contam com mais reboques agregados. São utilizados de forma específica no transporte de cana-de-açúcar e não são oficializados legalmente.
- Tritrem: derivado do bitrem, acopla mais uma quinta roda e mais um semi-reboque. Ou seja, tem um total de três semi-reboques interligados entre si. Chega ao peso bruto total de 74 toneladas, mas se destina unicamente para o transporte florestal.
- Rodotrem: combina veículos de carga em um total de 9 eixos, o que o permite chegar a um peso bruto total de 74 toneladas. É formado pelas três unidades do bitrem e o dolly (unidade de articulação posicionada entre os semi-reboques). Para rodar, precisa obter Autorização Especial de Trânsito (AET) e ter um trajeto definido.
A partir de agora, quando você se deparar com caminhões e carretas na estrada, saberá diferenciá-los, certo?
Mas e para sua frota? Qual a melhor opção?
Caminhões e carretas: como escolher a opção ideal para sua frota?
Diante de tantos caminhões e carretas, o gestor da frota precisa analisar uma série de fatores, como:
- Custo;
- Trajeto da mercadoria;
- Perímetro urbano ou não;
- Tipo, volume e peso da carga
- Regras do Conselho Nacional de Trânsito.
Por isso, é importante fazer uma análise criteriosa de cada aspecto, comparando as vantagens e desvantagens de cada modelo.
Além disso, pense de forma detalhada nas necessidades da sua operação logística, considerando os aspectos técnicos, econômicos e ambientais.
Assim, você poderá escolher o veículo que oferece o melhor custo-benefício, a maior segurança e a menor emissão de poluentes.
Se você fará apenas trabalhos urbanos com cargas bem leves, não precisa pensar em tantos caminhões e carretas, pois o ideal será o Veículo Urbano de Carga (VUC).
Por outro lado, se precisa de algo para viagens longas e grande capacidade de carga e tração, as carretas mais robustas serão melhores opções.
Como fazer a aquisição de um caminhão ou carreta?
A aquisição de caminhões e carretas pode ser feita de diferentes formas.
De imediato, quem possui recursos em mãos pode efetuar a compra à vista. Mas essa não é a realidade de muitas empresas, que podem optar por:
- Consórcio: evita o pagamento de juros, mas há taxas de administração embutidas que podem encarecer bastante o valor de caminhões e carretas.
- Finame (BNDES): o programa de Financiamento de Máquinas e Equipamentos no BNDES é um empréstimo que apresenta juros reduzidos e possibilita pagamentos em prazos maiores.
- Leasing ou arrendamento mercantil: o cliente (arrendatário) pode utilizar o veículo e faz o pagamento mensal das prestações. Ele será dono assim que quitar todas as parcelas. Ainda que seja possível adiantar parcelas, o valor dos juros não é eliminado.
Avalie bem as vantagens e desvantagens de cada possibilidade de acordo com o perfil e o objetivo da sua empresa.
Por exemplo, a compra pode ser mais vantajosa para quem tem capital disponível e quer ter a propriedade do veículo.
Já o leasing pode ser mais vantajoso para quem quer ter a opção de comprar o veículo ao final do contrato e ter benefícios fiscais.
Considere ainda o aluguel, se quer ter flexibilidade e reduzir os custos fixos.
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Conclusão
Existem diversos modelos de caminhões e carretas, e a escolha da opção ideal para sua frota depende da análise de uma série de fatores.
O gestor deve conhecer muito bem a sua operação, bem como a característica de cada veículo antes de tomar uma decisão.
Seja qual for a composição da sua frota, você pode utilizar a tecnologia para facilitar e otimizar a sua operação logística. Entenda como fazer a otimização logística em sua empresa!
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