O que significa demurrage e como lidar com ele?

Escrito por Equipe TOTVS
Última atualização em 09 julho, 2024

Dentro das operações logísticas, o gerenciamento eficaz do tempo é fundamental e pode significar a diferença entre lucro e perda. 

Um conceito que surge frequentemente neste contexto é  “demurrage”, taxa aplicada pelo atraso na devolução de contêineres vazios aos portos ou locais designados após o período de tempo permitido.

Essa taxa serve como um incentivo para que os contêineres sejam movimentados de forma eficiente, evitando o congestionamento nos portos. 

Nesse artigo, vamos explorar o que exatamente é  demurrage, como as taxas são calculadas e a partir de quando começam a ser aplicadas.. Boa leitura!

O que é demurrage?

O termo “demurrage” refere-se às taxas cobradas quando um contêiner permanece no terminal portuário por mais tempo do que o permitido em seu contrato de frete. 

Mas o que seria esse tempo permitido?

Geralmente chamado de “free time” ou, então, tempo livre, é o intervalo concedido para retirar o contêiner do porto após sua descarga do navio, sem custo adicional. 

Após o término desse período, começam a ser cobradas as taxas de demurrage ao importador.

A ideia é compensar o terminal pelo espaço ocupado pelo contêiner além do tempo acordado, incentivando assim a rápida retirada dos contêineres e ajudando a evitar congestionamentos no porto. 

Além disso, o demurrage serve como um mecanismo de planejamento e controle para que os terminais possam gerenciar melhor seus espaços e recursos logísticos. 

Principais causas para a cobrança dessa penalidade

A cobrança de demurrage pode ser desencadeada por várias razões, muitas vezes relacionadas a atrasos operacionais ou administrativos.

 Aqui estão algumas das principais causas para a aplicação dessa penalidade:

  1. Atrasos na liberação aduaneira: um dos motivos mais comuns para a ocorrência de demurrage é o atraso na liberação dos contêineres pela alfândega. Problemas com documentação, inspeções alfandegárias lentas ou irregularidades podem retardar significativamente o processo;
  2. Problemas com documentação: documentação incompleta ou incorreta pode atrasar processos administrativos necessários para a liberação do contêiner. Isso inclui erros ou omissões em documentos de importação ou exportação, faturas comerciais, ou listas de embalagem;
  3. Atrasos no transporte: dificuldades logísticas, como a falta de disponibilidade de caminhões e motoristas, problemas de agendamento para a retirada dos contêineres ou congestionamentos significativos no porto ou em suas proximidades, podem levar a atrasos na movimentação dos contêineres fora do terminal;
  4. Falhas de comunicação: falhas na comunicação entre armadores, agentes de carga, despachantes aduaneiros e transportadores podem resultar em descoordenação e, por consequência, na demora para retirar os contêineres dentro do prazo estipulado;
  5. Capacidade de armazenamento insuficiente: se o importador não tem espaço suficiente para armazenar os contêineres ou se houver um planejamento inadequado que resulte em acúmulo de contêineres no porto, as taxas de demurrage serão aplicada;
  6. Disputas financeiras ou comerciais: desacordos sobre pagamentos ou condições comerciais entre as partes envolvidas também podem resultar em atrasos na liberação dos contêineres.

Quando começa a contar a demurrage?

Existe um período mínimo justamente para permitir que o importador ou exportador organize a retirada do contêiner sem pressa e sem custos adicionais.

O tempo livre geralmente varia de acordo com:

  • O contrato de transporte: diferentes linhas de transporte podem oferecer diferentes períodos de tempo livre, dependendo de suas políticas e do tipo de carga;
  • O porto e a legislação local: alguns portos podem ter regras específicas que também influenciam a duração do tempo livre.
  • Negociações específicas: em alguns casos, o tempo livre pode ser negociado como parte dos termos comerciais entre o exportador, o importador e o transportador.

Assim que o tempo livre expira, a contagem de demurrage começa.

A taxa é geralmente calculada por dia ou por semana, e cada dia que o contêiner permanece no terminal após o período de tempo livre acarreta custos adicionais.

Qual a diferença de demurrage e detention?

Demurrage e detention são termos usados no transporte marítimo para descrever taxas aplicadas por diferentes motivos, apesar de parecidos.

Demurrage, como já dito, refere-se às taxas cobradas quando um contêiner permanece dentro do terminal de importação além do tempo livre permitido após a descarga do navio.

Por outro lado, detention é a taxa cobrada quando um contêiner passa do tempo estipulado em um caso de exportação.

Ou seja: um diz respeito ao tempo do importador, enquanto a outra é sobre o tempo do exportador.

Como o demurrage é calculado?

O cálculo do demurrage baseia-se no número de dias que um contêiner permanece no terminal após o término do período de tempo livre acordado. 

A taxa de demurrage é especificada no contrato de transporte e geralmente é cobrada por dia. Ela pode variar dependendo do porto, da linha de navegação e das especificidades do contrato. 

O custo diário é multiplicado pelo número de dias de atraso na retirada do contêiner. 

Vamos imaginar um cenário em que um contêiner foi deixado no terminal portuário além do tempo livre permitido e agora está sujeito a taxas de demurrage. 

Suponha que o tempo livre acordado no contrato de transporte seja de 5 dias e as taxas de demurrage sejam aplicadas a partir do sexto dia. 

Aqui está um exemplo de como o demurrage poderia ser calculado:

  • Tempo livre permitido: 5 dias
  • Taxa de demurrage: R$ 100 por dia
  • Número de dias excedidos: 3 dias

Custo total de demurrage seria 3 dias x R$100 por dia = R$300.

Um detalhe é: algumas linhas de transporte podem aplicar uma tarifa progressiva, em que a taxa aumenta conforme o número de dias de atraso se prolonga, incentivando a retirada rápida dos contêineres.

Como evitar o pagamento dessa taxa?

Evitar o pagamento de taxas de demurrage requer planejamento eficiente e uma gestão proativa das operações de importação e exportação. 

Aqui estão algumas estratégias para minimizar ou eliminar esses custos:

  1. Planejamento e coordenação: certifique-se de que todos os documentos necessários para a liberação aduaneira estejam completos e corretos antes da chegada da mercadoria. Coordene com despachantes aduaneiros, agentes de carga e transportadoras para garantir uma transição suave e rápida;
  2. Monitoramento de prazos: fique atento ao período de tempo livre e às datas de chegada e saída dos navios. Utilize sistemas de gestão logística que ofereçam alertas e monitoramento em tempo real;
  3. Resolução rápida de pendências: trate imediatamente quaisquer pendências que possam surgir, como questões de documentação ou inspeções aduaneiras. Ter um contato direto e eficiente com os agentes envolvidos pode acelerar esses processos;
  4. Negociação de termos de frete: quando possível, negocie períodos de tempo livre mais longos com as transportadoras, especialmente se você antecipa atrasos ou tem um histórico de demurrage;
  5. Utilização de tecnologia: implemente soluções tecnológicas que otimizem o rastreamento e a gestão da cadeia de suprimentos, permitindo identificar e mitigar riscos de demurrage antes que eles ocorram.

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Conclusão

Ao entender completamente como a demurrage é calculada, as situações que levam à sua aplicação e as estratégias para evitá-la, as empresas podem economizar custos significativos.

Além disso, podem otimizar seus fluxos de trabalho e melhorar as relações com portos e transportadoras.

A implementação de práticas proativas de gestão, como o planejamento cuidadoso, a coordenação eficiente entre as partes envolvidas e a utilização de tecnologias avançadas são fundamentais para mitigar o risco de incorrer em demurrage. 

Tudo isso contribui para uma cadeia de suprimentos mais ágil e responsiva, capaz de se adaptar às dinâmicas do comércio global.

E já que estamos falando de contêiner, que tal ler também sobre vistoria de contêiner: o que é, importância e como é feita?

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