Quem atua na gestão de frotas precisa saber que existem diferentes tipos de caminhões, com características distintas e normas de uso para cada uma delas.
Por isso, é importante que a empresa entenda as suas necessidades logísticas e saiba qual o tipo de veículo adequado para o transporte.
Dessa forma, é possível evitar desperdícios e sobrecarga do caminhão, além de garantir a segurança e eficiência de todo o percurso.
Para que você possa escolher o melhor veículo para a sua transportadora ou conhecer mais sobre cada um deles, elaboramos este artigo com as principais informações sobre os modelos de caminhões mais utilizados.
Continue a leitura e entenda tudo sobre o assunto!
Quais são os principais tipos de caminhões?
Os tipos de caminhões variam conforme a quantidade de eixos, o tipo de carroceria, tamanho e capacidade de carga. São exemplos o caminhão-baú, com carroceria fechada, o caminhão-tanque, com um reservatório cilíndrico e o 3/4, de pequeno porte.
Segundo dados divulgados pelo Sindipesa (Sindicato Nacional das Empresas de Transporte e Movimentação de Cargas Pesadas e Excepcionais), são mais de 2,24 milhões de caminhões circulando no Brasil.
Isso mostra como eles são fundamentais e muito utilizados para o transporte e, além disso, que existem vários tipos de caminhões, com tamanhos e capacidades variadas.
Os modelos de caminhões são classificados em cargas leves, semipesados e pesados.
O primeiro tem o foco no transporte em perímetro urbano, enquanto o segundo apresenta somente um eixo. Por fim, o terceiro apresenta eixo duplo e é ideal para estradas e viagens de longo período.
Eles são compostos por diversos tipos e, por isso, separamos os 14 principais para que você possa conhecer e verificar qual o melhor para a sua empresa. Vamos lá?

1. Caminhão 3/4 ou VUC
É o caminhão de menor porte e é ideal para circular em áreas urbanas, com medidas que não ultrapassam a largura de 2,2 metros e comprimento de 6,3 metros.
Ele ajuda na preservação da natureza e contribui para a sustentabilidade, com limite de emissão de poluentes.
É importante destacar que a sua capacidade de transporte fica entre 3 toneladas e 3,5 toneladas.
Normalmente, tem uma carroceria e é classificado nos tipos de caminhão-baú, indicado para cargas que são secas, como embalagens e caixas.
2. Caminhão toco
Também conhecido como caminhão semipesado, o caminhão toco é de médio porte e possui capacidade para transportar até 6 toneladas. Ele possui comprimento de 14 metros com um peso de veículo e carga que, juntos, podem chegar até 16 toneladas.
Esse modelo conta com dois eixos na carroceria, sendo um frontal e o outro traseiro, o que possibilita que ele seja utilizado como baú para mudanças, transportes de carga seca e classificado nos tipos de caminhão-caçamba para pedra, terra e areia.
Se compararmos com o modelo anterior, percebemos que ele possui uma maior capacidade de locomoção e de carga.
3. Caminhão truck
O caminhão truck também é conhecido como caminhão 6×2, com comprimento de 14 metros e eixo duplo.
Assim, um dos eixos proporciona melhor desempenho na estrada porque recebe força do motor. Isso possibilita que ele possa carregar cargas com peso de 10 a 14 toneladas.
As dimensões do caminhão truck são as mesmas que do caminhão toco, com diferença somente pelo eixo e no peso bruto que pode chegar a 23 toneladas.
Ele é utilizado para transporte de cargas variadas, como produtos a granel, carga seca, aço, entre outros. Normalmente, possui restrições para locomoção em vias urbanas por causa do seu peso.
4. Cavalo mecânico simples
É um dos tipos de caminhões conhecido como extra pesado. Ele tem carretas com duas estruturas, sendo a primeira chamada de cavalo mecânico, que possui a força do motor e contempla cabine, rodas de tração e motor.
Também é possível encontrá-lo em uma segunda versão com 2 e 3 eixos, que pode chegar a ultrapassar 40 toneladas.
O cavalo mecânico simples tem capacidade para 33 toneladas e comprimento que pode chegar a 18 metros.
Além disso, ele possui duas rodas de tração e eixo simples, que pode ser engatado em semirreboques e em diversos tipos de carretas, o que proporciona mais flexibilidade e autonomia de trabalho aos motoristas.
5. Cavalo mecânico trucado
Com capacidade de carregar mais carga, ele possui eixo duplo com distribuição de peso por mais rodas, o que possibilita menor pressão do asfalto durante a rodagem.
A sua capacidade máxima pode variar conforme o semirreboque e é considerado um caminhão de carga pesada.
Ele ainda possui duas versões: o bitrem e o rodotrem que explicaremos no decorrer do artigo.
6. Carreta 2 eixos
As carretas também ajudam a definir diferentes tipos de caminhões, representando os modelos de veículos articulados.
A carreta com dois eixos possui um cavalo mecânico (simples ou trucado) e um semirreboque, no qual cada um tem dois eixos. Ela tem capacidade de 33 toneladas e 18,15 metros de comprimento.

7. Carreta 3 eixos
É semelhante ao tipo anterior, mas a carreta tem 2 eixos e o semirreboque tem 3 eixos cada. Ela possui capacidade de até 41,5 toneladas e 18,15 metros de comprimento.
8. Bitrem ou treminhão
O bitrem também é conhecido como treminhão e tem comprimento de 20 metros. Ele possui dois pares de eixo e tem capacidade de 57 toneladas.
Existe ainda um modelo com nove eixos que tem capacidade de até 74 toneladas e não pode ultrapassar 30 metros de comprimento.
Normalmente, os semirreboques são interligados por um engate do tipo B e podem ser tracionados por um cavalo mecânico trucado.
9. Rodotrem
O rodotrem tem capacidade de 74 toneladas, com comprimento de 30 metros e é utilizado para quantias maiores de carga.
Ele é formado por dois semirreboques que são interligados por um reboque intermediário conhecido como Dolly.
Além disso, ele necessita de uma rota definida para obter Autorização Especial de Trânsito (AET) e só pode ser tracionado por um cavalo mecânico trucado.
10. Caminhão comboio
É ideal para transporte de líquidos inflamáveis e utilizado para abastecer maquinários, sendo o único capaz de transportar combustível inflamável e lubrificante com total segurança. Ele tem capacidade máxima de 6 mil litros.
Para utilizá-lo, é preciso estar alinhado com as normas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para esse tipo de carga.
Além disso, o motorista precisa possuir o comprovante e realização do curso de Movimentação e Operação de Produtos Perigosos (MOPP), que é uma exigência do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
11. Caminhão basculante
É um caminhão com caçamba articulada e versátil e é o mais usado no perímetro urbano para construções civis e transporte de materiais.
Para que os materiais sejam melhor movimentados, é recomendado a utilização da pá carregadeira que proporciona mais praticidade de descarga por causa da traseira móvel e faz o deslocamento do material com melhor segurança.
O tamanho do caminhão basculante depende da sua necessidade, sendo o semipesado com capacidade para 6 toneladas e comprimento de 14 metros, e o pesado também com 14 metros, três eixos e bitruck (com dois pares de eixos traseiros e dianteiros).
12. Caminhão-tanque
É um caminhão que comporta até 50 mil litros de combustível e tem um amplo reservatório para transportar líquido inflamável. Ele pode ter até 3 compartimentos, sendo um para gasolina, outro para o diesel e o terceiro para álcool.
Ele deve seguir as exigências do Contran e as leis do transporte rodoviário, assim como o caminhão comboio.
Sendo assim, precisa ter isolamento térmico e calotas de fibra, bem como o tanque revestido de aço e produtos de alto teor de pH. Além disso, ele precisa ser refrigerado para .
13. Prancha
O caminhão-prancha tem a capacidade de até 60 toneladas e é utilizado para o transporte de maquinários, como barras de aço, chapas, sacarias e engradados.
Ele possui proteção de estrutura de pistões hidráulicos contra impactos na estrada e é ideal para transportar os materiais que mencionamos anteriormente.
Existem modelos do caminhão-prancha com 2, 3 e 4 eixos que podem ter pranchas e formas rebaixadas ou planas.
Para utilizá-lo, é necessário respeitar o planejamento, ou seja, as dimensões do modelo para os maquinários que precisam ser transportados.
14. Munck
O caminhão munck é muito utilizado em lugares restritos com limitações de altura, como construção civil, usinas e indústrias. Ele é destinado para o transporte de grandes cargas e é montado sobre o chassi de um caminhão convencional.
Também possui um braço hidráulico, que permite ter mais versatilidade no transporte e não tem restrições de tráfego em rodovias. Assim, pode realizar viagens a longa distância e não precisa da liberação do Contran.
Tipos de caminhões: dicas para escolher o veículo ideal

Você já entendeu que para escolher o caminhão ideal é preciso verificar as necessidades da sua transportadora. Mas é preciso também analisar a capacidade do veículo e a carga que precisa ser transportada.
Para ajudar você nessa escolha, separamos algumas dicas que devem ser levadas em consideração na hora de selecionar o caminhão. Vamos lá?
Verifique a capacidade suportada
A capacidade suportada da carga de um caminhão é uma regra obrigatória determinada pelo Contran. Isso previne problemas no percurso e com o veículo, além de garantir a segurança durante a rota.
Por isso, é necessário verificar a capacidade de carga que o caminhão pode suportar, seguindo três categorias:
- Capacidade de 3 toneladas: para veículo urbano;
- Capacidade de 6 toneladas: para caminhões semipesados;
- Capacidade de 10 a 14 toneladas: para caminhões pesados.
Considere a distância e o tipo de trajeto
O percurso a ser percorrido também importa, pois indica qual tipo de veículo pode ser mais eficiente.
Entregas urbanas costumam exigir veículos menores e mais ágeis, como caminhões leves ou semipesados. O VUC, por exemplo, é uma ótima opção para esses casos.
Já rotas longas e rodoviárias geralmente demandam caminhões pesados, que oferecem maior capacidade de carga e desempenho em viagens prolongadas. Aqui, as carretas de 2 ou 3 eixos e até mesmo os bitrens entram em cena.
Entenda os custos do modelo
Avalie a média de consumo de cada tipo de caminhão e tenha em mente os gastos comuns com peças e manutenções.
Além disso, é preciso incluir os custos com ferramentas tecnológicas que aumentam a produtividade, contribuem para a economia do combustível, evitam as falhas no trajeto e auxiliam em todas as rotas dos motoristas, entre outras funcionalidades.
Verifique as exigências operacionais e logísticas
Algumas operações exigem características específicas, como facilidade de carga e descarga, acesso a locais restritos ou compatibilidade com determinados equipamentos logísticos.
Avaliar essas necessidades ajuda a escolher entre os diferentes tipos de caminhões disponíveis e garantir mais eficiência nas entregas.
Considerar esses fatores permite escolher o caminhão mais adequado para cada operação, garantindo mais segurança no transporte e melhor aproveitamento da capacidade logística.
Suíte Logística da TOTVS
Independentemente dos tipos de caminhões utilizados pela sua frota, é preciso fazer uso da tecnologia e de um sistema de logística para controlar as rotas e o armazenamento, por exemplo, não é mesmo?
A Suíte Logística da TOTVS possui várias soluções para controlar o estoque, o abastecimento e custos da frota, bem como uma gestão completa da rota, da entrega e das operações.
Com ela, é possível fazer a gestão de ocorrências e o apontamento operacional, além de garantir o cumprimento das obrigações fiscais, como o cálculo correto do CT-e e MDF-e.
Também é possível gerenciar com mais facilidade e rapidez o faturamento e os custos com transporte, bem como fazer uma auditoria de fretes com mais precisão.
Além de tudo isso, ainda é possível utilizar as soluções da Suíte Logística para a gestão de ordens de coletas, entregas e toda a jornada do motorista.
Não espere mais para potencializar a sua gestão de frotas! Conheça todas as soluções da Suíte Logística da TOTVS!
Conclusão
Em nosso artigo, você conheceu os tipos de caminhões e suas capacidades. Explicamos as principais características de cada um deles e os fatores essenciais para considerar na hora de escolher o modelo ideal para sua frota.
Como vimos, eles se diferenciam em quantidade e eixo, tamanho, peso e capacidade de carregamento. Além disso, podem ser classificados em leves, semipesados e pesados.
Para fazer a escolha do tipo ideal, é necessário sempre verificar a necessidade da sua empresa e qual atenderá o que precisa de maneira adequada.
Depois disso, é importante sempre fazer a manutenção do veículo, selecionar as melhores rotas e fazer as revisões periódicas.
Para isso, recomendamos a utilização da Suíte Logística da TOTVS, que oferece sistemas completos para ajudar você a gerenciar com eficiência todas as etapas das suas operações.
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Recomendamos também a leitura do nosso artigo sobre pesagem de caminhão para entender as normas e manter a conformidade da sua frota.
FAQ: perguntas frequentes
Quais tipos de caminhões são indicados para transporte de cargas pesadas?
Para cargas pesadas, os mais indicados são caminhões bitrens, carretas e rodotrens, pois oferecem maior capacidade de carga e melhor distribuição de peso entre os eixos.
Como escolher o tipo de caminhão ideal para entregas urbanas?
Para entregas urbanas, o ideal é optar por caminhões leves ou semipesados, como VUCs e tocos.
Esses veículos são mais compactos, por isso facilitam a circulação em áreas com restrições de tamanho e permitem maior agilidade em operações de carga e descarga ou rotas com múltiplas paradas.
Quais os tipos de caminhões mais usados no transporte rodoviário?
Entre os mais utilizados no transporte rodoviário estão os caminhões toco, carretas e trucks. Eles atendem diferentes demandas logísticas, desde cargas médias até grandes volumes.
A escolha depende do tipo de mercadoria, da distância percorrida e da capacidade necessária para cada operação.
Quais são os tipos de caminhões mais econômicos para frotas empresariais?
Caminhões leves e semipesados, como VUCs, toco, trucks e carretas, costumam ser mais econômicos para frotas empresariais, principalmente em operações urbanas e regionais.
Eles apresentam menor consumo de combustível, manutenção mais acessível e maior facilidade de operação, contribuindo para reduzir custos logísticos no dia a dia.
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