O terminal de cargas é um local onde se realiza operações de carga e descarga de mercadorias, seja por via rodoviária, ferroviária, aérea, marítima ou dutoviária.
Existem diferentes tipos de terminais de cargas, de acordo com as características das mercadorias, dos modais de transporte e das infraestruturas disponíveis.
Eles também servem de estrutura para o frete, como um intermediador entre mercadoria e transporte.
Para esclarecer tudo sobre o assunto, mostraremos alguns dos principais tipos de terminais de cargas. Acompanhe o nosso artigo e confira!
O que é e como funciona um terminal de cargas?
O terminal de carga é uma estrutura que direciona e manuseia os fluxos de carga para atender o mercado nacional e internacional.
É muito utilizado pelos caminhoneiros, principalmente porque possui um sistema implementado no mercado há vários anos.
Ele tem a função de relacionar a interação entre os modos de transporte que têm características diferentes. Assim, processa a carga e descarga das mercadorias, a armazenagem, os serviços de desembaraço aduaneiro e muito mais.
No entanto, para que o terminal tenha um bom desempenho, é preciso levar em consideração a localização e infraestrutura, quais as conexões com os modos de transporte e os serviços.
Tipos de terminais de cargas
Agora que você já sabe como funcionam os terminais de cargas, chegou a hora de conhecer os seus principais tipos. Vamos lá?
Terminal de cargas aéreas
O terminal de cargas aéreas é um armazém alfandegado localizado nos principais aeroportos do país.
Assim, as cargas são recebidas pelos administradores que são responsáveis por receber, armazenar e expedir cargas de importação e exportação transportadas via modal aéreo.
Eles são aqueles que recebem e enviam mercadorias por meio de aviões e muito utilizados para o transporte de cargas urgentes, perecíveis ou de alto valor agregado, como medicamentos, flores, joias e eletrônicos.
A União, por meio da Infraero, faz a administração direta dos dois terminais de cargas do tipo áreas. São o Aeroporto Eduardo Gomes (Manaus) e o Aeroporto Cataratas (Foz do Iguaçu).
As concessionárias do aeroporto como um todo administram os terminais e também a estrutura do terminal de cargas.
Vale ressaltar que existem 22 terminais de cargas em aeroportos no Brasil, sendo os principais: Guarulhos, Viracopos, Manaus, Galeão e Brasília.
Terminal de cargas rodoviárias
O terminal de cargas rodoviárias é o mais utilizado atualmente. De acordo com uma pesquisa divulgada pela Fundação Dom Cabral, 75% da produção brasileira são transportados por meio do modal rodoviário.
Ele recebe e envia mercadorias por meio de caminhões, ônibus e vans. Também são muito utilizados para o transporte de cargas fracionadas, ou seja, aquelas que não ocupam um veículo inteiro e que tem diferentes origens e destinos.
Além disso, os terminais de carga rodoviários permitem uma maior flexibilidade na distribuição das cargas e podem atender diversos pontos com rapidez e eficiência.
Terminal de cargas ferroviárias
Os terminais ferroviários são aqueles que recebem e enviam mercadorias por meio de trens. Eles são muito utilizados para o transporte de cargas pesadas, volumosas e de baixo valor agregado, como minérios, grãos, combustíveis e produtos siderúrgicos.
Normalmente, são construídos próximos aos locais de destino principal das linhas ou perto dos setores de produção. Também auxiliam no transporte de itens para o consumo interno ou exportação.
Os terminais de cargas ferroviários domésticos fazem as operações de carga e descarga dos produtos que são destinados às linhas ferroviárias ou para outros modais.
Terminal de cargas marítimas
O terminal de cargas marítimas é regulamentado pela Agência Nacional de Transporte Aquaviários (ANTAQ). Ela é responsável por disponibilizar os dados de transporte aquaviário e de movimentações dos portos do Brasil.
Ele recebe e envia mercadorias por meio de navios e são utilizados para o transporte de cargas de longa distância, especialmente entre continentes, como produtos agrícolas, químicos, petróleo e contêineres.
É importante destacar que o Brasil possui 239 instalações portuárias autorizadas.
Portos secos
São terminais alfandegados que estão localizados em zonas secundárias. Em 1970 eram chamados de “centrais aduaneiros interiores” ou “estações aduaneiras interiores”, mas, em 2002, passaram a se chamar portos secos.
Existem atualmente 63 recintos de terminal intermodal de cargas que operam como um dentro de transbordo, que estão diretamente ligados por uma rodovia ou ferrovia a um porto marítimo. Com isso, conseguem aliviar o fluxo em áreas muito movimentadas com entradas e saídas de cargas.
Os Centros Logísticos e Industriais Aduaneiros (Clias) fazem parte dos portos. Mas mesmo sendo semelhantes, eles podem ser implantados em regime de autorização e não por meio de permissões e concessões como os portos secos.
Terminal de cargas dutoviárias
O terminal de cargas dutoviárias é feito a partir de tubos ou cilindros, ou seja, é como uma instalação que permite o transporte de produtos líquidos ou gasosos por meio de tubos, chamados de dutos.
Esses dutos podem ser subterrâneos, submarinos ou aéreos, e conectam diferentes pontos de origem e destino, como refinarias, portos, aeroportos, indústrias e centros de distribuição.
Ele é responsável por receber, armazenar, medir e enviar os produtos que circulam pelos dutos. Também realiza operações de controle de qualidade, segurança e meio ambiente.
Alguns exemplos de produtos que podem ser transportados por dutos são:
- petróleo;
- gás natural;
- etanol;
- biodiesel;
- água;
- oxigênio.
Quantos terminais de cargas existem?
Segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), o Brasil possui 235 terminais portuários de uso público, que são aqueles abertos à prestação de serviços ao público em geral, mediante contrato ou autorização.
Eles estão distribuídos em 37 portos organizados e 198 instalações portuárias públicas de pequeno porte.
De acordo com o Plano Nacional de Logística Integrada (PNLI), elaborado pelo Ministério da Infraestrutura em 2019, o Brasil possui cerca de 45 mil terminais rodoviários, 1.600 terminais ferroviários, 100 terminais aéreos e 200 terminais dutoviários.
Frentes de ação presentes nesses terminais
Você sabia que o Plano Nacional de Logística Portuária (PNLP) projeta um crescimento na movimentação de cargas pelos portos brasileiros até 2060?
Para comprovar o crescimento, segundo os dados do Anuário Estatístico Portuário da ANTAQ, o setor portuário brasileiro movimentou 1,2 bilhão de toneladas em 2022.
Em relação ao setor rodoviário, o volume de serviços do transporte aumentou 23,7% em março de 2023, em comparação com janeiro.
Já o crescimento dos outros segmentos do transporte terrestre, incluindo o ferroviário, foi de 20,9% no mesmo período. Os dados são da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
Normalmente, os terminais de cargas são compostos por:
- agências de cargas: espaços pequenos para as ofertas de frete;
- agenciadores de carga: profissionais que fazem a intermediação dos fretes com o motorista;
- caminhoneiros: que buscam as mercadorias.
Como a tecnologia ajuda a melhorar as atividades nesse setor?
Estão surgindo vários softwares e ferramentas no setor de transporte, assim como em vários segmentos. Com isso e o uso da tecnologia, os processos são otimizados, tudo pode ser feito de maneira digna e com agilidade.
Com essas ferramentas, os motoristas não precisam se deslocar até o terminal, pois fazem tudo digitalmente pelo aplicativo que a empresa utiliza.
Além disso, a tecnologia auxilia na automação, que consiste em utilizar sistemas informatizados e equipamentos inteligentes para realizar tarefas que antes eram feitas manualmente ou com o auxílio de máquinas simples.
Assim, facilita a identificação, pesagem, etiquetagem, separação, carregamento e descarregamento das mercadorias, bem como no controle de estoque, na emissão de documentos fiscais e na gestão de fretes.
Também ajuda na integração para conectar os diferentes sistemas e plataformas utilizados pelos agentes envolvidos nas operações de carga.
Portanto, a tecnologia ajuda a melhorar as atividades no setor de terminais de carga ao proporcionar mais eficiência, agilidade, qualidade e segurança nas operações.
Suíte Logística da TOTVS
As soluções Suíte Logística da TOTVS facilitam os processos de todos os envolvidos nos modais de transporte, o que garante mais agilidade e eficiência nas operações logísticas.
O sistema da TOTVS é composto pelas seguintes soluções: TOTVS Agendamento que auxilia no planejamento das operações logísticas, TOTVS Coleta e Entrega que rastreia as entregas em tempo real e TOTVS YMS que organiza o fluxo operacional da logística.
Além disso, ele ainda possui o TOTVS Checklist para organizar as tarefas e TOTVS WMS que transmite as informações dos processos de movimentação dos produtos.
Implemente ferramentas que facilitem os processos em vários modais de transporte e no terminal de cargas. Utilize as soluções da Suíte Logística da TOTVS!
Conclusão
Neste artigo, você percebeu que existem vários tipos de terminal de cargas e cada um deles possui as suas particularidades.
Abordamos também como funcionam os terminais de cargas, quantos existem e como a tecnologia pode ajudar nas suas operações.
Para ajudá-lo, recomendamos a utilização das soluções Suíte Logística da TOTVS que facilitará os processos de todos os terminais.
Quer saber mais sobre o assunto? Recomendamos a leitura do nosso artigo sobre modais de transporte.
Deixe aqui seu comentário