A carreta LS revolucionou o setor de transporte e logística desde sua criação, na década de 1910. Com seu design inovador e recursos avançados, este modelo tem todos as funções necessárias para tornar sua operação de transporte mais eficiente e segura.
Essa carreta maximiza a capacidade de carga e minimiza os custos de mão de obra, sendo uma das melhores escolhas para empresas profissionais de logística.
Desde a construção em material resistente até soluções de proteção de carga personalizadas, a carreta LS é um veículo extremamente versátil.
Oferece uma gama de opções para garantir que as suas mercadorias sejam armazenadas com segurança durante toda a viagem.
Vem entender como esse tipo de carreta funciona, as diferenças de cada modelo e por que é importante ter um exemplar na sua frota. Boa leitura.
O que é carreta LS?
A carreta LS consiste em um cavalo trucado que possui a partir de dois eixos, e essa nomenclatura é um “apelido” usado para diferenciá-la de outros modelos de caminhão.
A sigla vem da junção de 2 termos em sueco, que são Lastbil e Stödaxel, e foi difundida aqui no Brasil pela montadora Scania, nos seus primórdios.
Em uma tradução livre, Lastbil significa caminhão, enquanto Stödaxel quer dizer eixo de apoio. Ou seja, um nome bem autoexplicativo.
O cavalo mecânico trucado, como também é chamada a carreta LS, é uma opção versátil para o uso em vários tipos de transporte.
Possui algumas características próprias que agregam as principais vantagens a esse tipo de veículo.
Apresenta 2 eixos. O traseiro duplo pode distribuir o peso da carga adequadamente, o que faz seu impacto no asfalto ser menor.
Sua capacidade de transporte vai variar de acordo com o semirreboque acoplado a ela e a sua tração.
É importante separar o que é o cavalo do semirreboque para compreender qual é a capacidade real de carga.
Cavalo é como ficou conhecida a parte do caminhão onde ficam a cabine do motorista, o motor e as rodas de tração.
O semirreboque é onde vai a carga, sendo acoplado ao cavalo. Juntando tudo, temos uma carreta LS.
Essa é a definição mais simples, porque, na prática, há vários tipos de semirreboques, que podem ser abertos, tanques, cegonheiras e até baús.
Portanto, é fundamental que tenhamos em mente que a combinação certa entre esses dois componentes é vital para o sucesso do planejamento logístico.
Quantas toneladas carrega uma carreta LS?
Em geral, a capacidade de carga carreta LS de tração simples, com semirreboque de 2 eixos, é de 33 toneladas e 18,15 metros de comprimento máximo.
No caso de cavalos de 2 eixos e semirreboque de 3 eixos, o limite de carga é de 41,5 toneladas, com o mesmo comprimento citado antes.
Importante ressaltar que, a depender da marca do cavalo, podem haver algumas variações nessa capacidade. Porém, a maioria gira em torno desses números.
Os prós e contras da carreta LS
Na logística, toda decisão vai ter seu prós e contras, então tudo vai depender da finalidade do transporte.
No caso das carretas LS, elas são bastante versáteis para transporte de variadas mercadorias, por possuírem tipos distintos de carrocerias.
Ainda assim, vale a pena conferir as vantagens e as desvantagens de optar por esse tipo de carreta na sua operação.
Vantagens
A primeira vantagem é a capacidade flexível, já que pode carregar produtos pesados e leves com a mesma eficiência.
Por isso, é útil para vários tipos de operação, e transportadoras, por exemplo, que prestam serviços, podem atender a diversos setores com a mesma carreta.
Com opções de carroceria abertas e fechadas, esse tipo de carreta atende muito bem a vários mercados, com eficiência e segurança.
Isso, sem dúvidas, representa mais possibilidades de negócios, uma vez que abre a margem para atingir um volume maior de clientes em potencial.
Desvantagens
A legislação de transporte sempre é um desafio para a logística, e com as carretas LS não é diferente.
Por serem grandes e pesadas, elas sofrem o veto de não poderem rodar em perímetros urbanos. Mesmo nas rodovias, estão sujeitas a janelas de horário específicas.
De certa forma, isso limita a atuação do serviço de transporte. Contudo, uma boa roteirização pode contornar esse obstáculo com facilidade.
Outro fator que demanda atenção é a manutenção dessas carretas, afinal, é um mecanismo bem mais complexo.
A complexidade é para permitir a versatilidade, bem como o transporte de cargas extremamente pesadas, o que eventualmente desgasta todo o sistema de suspensão do caminhão.
Então, o proprietário de uma carreta dessas precisará investir em revisões e manutenções corretivas para garantir longevidade na vida útil do veículo.
A diferença entre caminhão e carreta de carga
Sobre a carreta de carga já falamos o bastante, agora é hora de compreender qual seu desempenho em comparação a caminhões em geral.
Ter essa compreensão é fundamental para fazer uma gestão de frota eficiente, otimizando as entregas sem estouros no orçamento.
Ao adentrar nas diferenças, vamos perceber uma característica que se sobressai nas carretas de carga, que é o fato de serem veículos articulados.
Por sua vez, os caminhões são considerados veículos fixos.
Agora você deve estar pensando como é isso na prática, certo?
Simples, o caminhão é composto de uma única peça com cabine e carroceria sobre o mesmo chassi.
Já as carretas, conforme dito no início, possuem o cavalo e a carroceria separadas, acopladas por um eixo que dá sentido à sigla LS.
Sendo assim, tanto o cavalo quanto a carreta possuem rodas tracionadas, e a carga pode ser separada para que o cavalo rode sozinho.
Isso favorece a intercambialidade para entregas variadas.
Por exemplo, uma carreta chega em um armazém, desacopla sua carga e a deixa lá para ser descarregada.
Enquanto isso, o cavalo fica livre para ser acoplado em uma outra carreta e, assim, efetuar uma nova entrega.
Essa é uma forma eficiente de evitar que seus veículos rodem vazios, o que representa redução nos custos logísticos.
Os principais tipos de carreta e como se diferenciam da carreta LS
Existem várias modalidades de carretas, que podem atender a todo tipo de necessidade comercial.
A depender da demanda, o modelo e tamanho adequado serão vitais para a segurança e sucesso do transporte.
Portanto, vamos listar a seguir alguns tipos de carretas e para qual transporte elas são mais indicadas.
Carreta semirreboque
A carreta semirreboque ou cavalo mecânico é uma das mais utilizadas e possui uma estrutura de fácil compreensão.
São 2 eixos simples, sendo um deles tracionado, e sua capacidade varia de acordo com o semirreboque acoplado.
É um tipo de veículo extra pesado, e funciona bem para uma variedade de cargas e mercadorias.
Carreta 2 eixos
Essa é a carreta composta por cavalo mecânico e um semirreboque com 2 eixos cada. Ela tem capacidade para 33 toneladas com comprimento máximo de 18m.
Pode ser usada para carregar cargas pesadas ou leves com a mesma eficiência.
Carreta 3 eixos
É uma estrutura de semirreboque com cavalo mecânico de 2 eixos e um semirreboque de 3 eixos.
Esse eixo a mais no semirreboque eleva a capacidade de carga para 41,5 toneladas, porém mantém o comprimento máximo de 18 metros.
Caminhão extra pesado
Esse modelo de caminhão conta com um cavalo mecânico, eixo simples e 2 rodas tracionadas, acoplado a um semirreboque de 2 eixos.
Carrega até 33 toneladas, mas pode chegar a 41,5 toneladas com carreta de eixo triplo. O comprimento também é de 18 metros.
Cavalo mecânico trucado
O chamado cavalo mecânico trucado tem esse nome devido ao eixo duplo, o que distribui o peso de maneira uniforme.
Esse eixo duplo dá mais tração ao cavalo e, a depender do semirreboque anexado, sua capacidade de carga é bem grande.
Bitrem ou treminhão
Os bitrens e treminhões são os pesos pesados da logística, muito presentes em transportes de insumos do agronegócio.
Sua composição leva 2 semirreboques tracionados acoplados a um cavalo mecânico.
Pode ter de 7 a 9 eixos e chegar a 30 metros de comprimento.
A capacidade de carga varia de 57 toneladas, para 7 eixos, e 74 toneladas, para os modelos de 9 eixos.
Rodotrem
O rodotrem é semelhante ao bitrem, porém utiliza o cavalo mecânico trucado de 2 eixos.
Possui 3 articulações, 9 eixos e comprimento de 30 metros.
Esse tipo de veículo se faz muito presente na área da mineração e precisa de autorizações específicas para circular.
É o modelo de maior capacidade de carga da lista.
Quais são as principais regras para fretes de carreta?
A legislação sobre transporte no Brasil é bem vasta e complexa, e para carretas desse porte é bem específica.
Os rodotrens, por exemplo, demandam autorizações ainda mais específicas para circulação, então fique muito atento a esses detalhes.
A seguir, vamos abordar as principais regras que incidem sobre o transporte de cargas em carretas LS.
Sinalização clara dos veículos
Por lei, carretas devem ter sinalizações claras quanto ao comprimento do veículo, com faixas reflexivas para facilitar a visualização das informações à noite.
Isso contribui para facilitar a ultrapassagem, uma vez que são veículos mais lentos do que carros de passeio e podem causar lentidão no trânsito de rodovias.
Derramamentos da carga precisam ser devidamente sinalizados para evitar acidentes, bem como eventuais necessidade de utilizar o acostamento da pista.
Caso alguma dessas sinalizações estejam em desacordo com a legislação, o veículo está passível de multas.
Vias e horários
A lentidão citada é um dos motivos que fazem com que haja regras de horários e vias específicas para que as carretas possam circular sem atrapalhar o trânsito.
O ponto de atenção neste quesito é que a legislação quanto a vias permitidas e horários de tráfego variam muito em cada estado e cidade, então confira as leis do destino antes de sair da garagem.
Danos à via
Quaisquer danos causados à estrada, como derramamento de carga ou arrasto de mercadorias sobre ela podem gerar punições.
Então, é fundamental que os veículos acomodem as cargas de maneira correta para que não haja danos na pista ou riscos de acidentes a terceiro.
O peso do veículo também é considerado, e rodar com excedente de carga representa um maior desgaste da via, portanto está passível de multas.
Faça a pesagem nas balanças rodoviárias determinadas para garantir que o transporte esteja de acordo com as leis vigentes.
Lei de descanso do motorista
A lei de descanso, ou lei da jornada do motorista, faz parte de um conjunto de medidas que visam a um maior bem estar dos motoristas de caminhão.
Elas também têm como objetivo garantir uma maior segurança dos transportes, impedindo que o motorista rode por muitas horas seguidas.
Sem isso, eventualmente, o cansaço abateria os condutores, deixando-os mais propícios a imperícias que podem acarretar em acidentes, sem falar que isso deixa a atividade bem mais insalubre.
Cumprir essa lei é fornecer maior qualidade de vida para trabalhadores e qualidade nas entregas.
Documentos
Alguns documentos deverão estar em posse do motorista durante todo o transporte. Por isso, verifique todas as necessidades antes de sair com as cargas.
Além disso, há seguros obrigatórios que devem ser contratados, assim como permissões específicas para determinados tipos de carga e/ou carreta.
O transporte de cargas perigosas têm leis específicas que devem ser consultadas antes de se pegar a estrada.
De qualquer forma, todas as regras de transportes com carretas LS podem ser encontradas na Lei 11.442 de 2007 e também estão presentes nas informações da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).
TOTVS Roteirização e Entregas
Escolher a carreta LS adequada para sua logística é importante, mas já pensou que é possível reduzir os seus custos de transportes?
É isso que o TOTVS Roteirização e Entregas tem a oferecer para sua operação, independente de quais tipos de veículos você tenha na sua frota.
Outro ponto que mencionamos é o fato de evitar que seus caminhões rodem vazios e, com um planejamento de rotas eficiente, você reduz esses eventos.
Nossa solução é desenvolvida para que você faça o planejamento logístico do início ao fim e colete dados para otimizar cada etapa.
O TOTVS Roteirização e Entregas traz tecnologia fácil de implementar, com recursos ideais para otimizar suas operações de transporte e entrega.
Conclusão
Vimos neste artigo que a carreta LS é um modelo de veículo antigo e revolucionário, com flexibilidade para transportar vários tipos de mercadorias com segurança e eficiência.
Podemos dizer que é um coringa para ter na sua frota, já que pode se encaixar em vários tipos de entregas de mercadoria.
Isso, claro, se tiver tecnologia de ponta ao seu lado, e, para atender a esse critério, nada melhor do que o TOTVS Roteirização e Entregas, a solução ideal para otimizar suas entregas.
Aprimore sua gestão de negócios com os conteúdos TOTVS! Aproveite e assine nossas newsletters para não perder nenhuma novidade.
Deixe aqui seu comentário